Été polluant...

Je fais une pause quelques semaines, le temps d'aller brûler deux ou trois cent litres de gasoil sur les routes françaises.
Et vive le leasing de mon employeur !

[Hors sujet - Faites suivre !] Le Lay: le métier de TF1 "c'est d'aider Coca-Cola à vendre son produit"

sur Yahoo! Actualités - Le Lay: le métier de TF1 "c'est d'aider Coca-Cola à vendre son produit."
Je me disais que j'avais raison, quelque part, de ne pas avoir la télévision à la maison.
Extrait savoureux :

Or pour qu'un message publicitaire soit perçu, il faut que le cerveau du téléspectateur soit disponible. Nos émissions ont pour vocation de le rendre disponible: c'est-à-dire de le divertir, de le détendre pour le préparer entre deux messages. Ce que nous vendons à Coca-Cola, c'est du temps de cerveau humain disponible

Oui, il l'a dit !
 
mise à jour 19/07/2004 : le lien Yahoo! est mort, Google Actualités donne encore de bons résultats aujourd'hui.

Ma prochaine voiture...

Candido fait un constat bien triste, dont j'avais entendu parler lors du dernier salon de l'auto de Bruxelles.
Eh bien, je suis officiellement candidat pour demander une Toyota Prius II à mon employeur lors de la fin du leasing de ma voiture.
Pour voir si le "système" est prêt à recevoir ce genre de demandes.
Et qui sait, à y répondre favorablement.

Les aventures du Tramway Bordelais

Les aventures du Tramway Bordelais.
Ça a l'air de bien pédaler dans la choucroute à Bordeaux.
Encore une belle recette française : beaucoup d'impôt, beaucoup de lourdeur, une solution hors de prix et pas de service au rendez-vous.
On la vend quand notre voiture ?

La voiture qui appauvrit le coeur.

Quand je pense aux différents coûts de la voiture, je me rends compte qu'ils sont tellement importants qu'ils nous rendent pauvres.
Et que cette pauvreté crée en nous une violence.

• Le coût mensuel d'une voiture (entre 300 et 400 euros minimum) est une part importante d'un budget pour beaucoup d'entre nous. Ce gouffre à pognon nous fait voir comme précieux un tas de tôle voué à la casse dès sa fabrication. Comment peut-on en arriver à devenir violent pour une griffe sur une carosserie ?
  
• Le manque de surface pour nous garer et nous déplacer crée de la violence : les voitures mal garées gênent le passage des voitures trop nombreuses qui bloquent les carrefours et cherchent une place de stationnement. Le temps, cette ressource immense, se raréfie et nous étouffons d'exaspération dans cet embouteillage. Violence.
  
• Enfin la voiture appauvrit notre air. Et fait de nous des pauvres en oxygène. Maladies, affaiblissement, irritabilité : pas d'air, pas de vie. Tu m'enfumes, je te déteste. Violence.
  

Voilà des coûts qui n'apparaîtront jamais dans le calcul du PIB et de la croissance. Êtes-vous prêts à payer cette facture-là ?